AIR FORCE ONE

             Air Force One to mariaż klasycznego przywiązania do szczegółów i pasji  jaką jest odtwarzanie płyt winylowych, z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Powstałe urządzenie to twór na wskroś japoński w swojej precyzji, a światowy w brzmieniu. Gramofon ten uważany jest za jedno z najwybitniejszych osiągnięć w swojej dziedzinie – a w stwierdzeniu tym nie ma ani odrobiny przesady. Air Force One jest dziełem ludzi znanych z legendarnej marki Micro Seiki, z uznanym projektantem Hideakim Nishikawą na czele. Teraz, pod nową marką TechDAS (będącą częścią koncernu Stella Inc.), realizują oni swoje kolejne pomysły i marzenia, przesuwając raz za razem granicę tego, co możliwe w gramofonach.
         Centralnym punktem pomysłu na pierwszy gramofon TechDAS jest wykorzystanie powietrza w celu poprawy wydajności. Już w projektach Micro Seiki stosowano system przysysania płyty do podciśnieniowego talerza, który obecny jest również w Air Force One. Tu jednak pomysł ten został posunięty zdecydowanie dalej. W znacznym uproszczeniu zadaniem gramofonu jest zapewnić płycie stabilną rotację, by pozwolić wkładce na ramieniu odczytywać informacje na niej zawarte. Rzeczywistość weryfikuje jednak ten wydawałoby się nieskomplikowany proces bardzo brutalnie. Tarcia, wibracje, nierówności i niechciane ruchy występujące w samym gramofonie, na płytach lub nawet powstające w pomieszczeniu stanowią ledwie kilka z wielu przeszkód, z którymi spotykają się projektanci gramofonów. Air Force One to próba nie walki z tymi problemami, a ich eliminacji u podstaw. W Air Force One nie znajdziemy „tradycyjnego” łożyska – element ten został zastąpiony imponującą technologią łożyska powietrznego. Talerz w bezruchu spoczywa na gładkiej, wypolerowanej szklanej płycie. W momencie uruchomienia gramofonu rozpoczyna się dostarczanie do niego powietrza, które unosi talerz na wysokość 0,05mm. Przy tej technologii jednak i tak niewielka wysokość jest w pełni wystarczająca. Zapewnia ona płynne poruszanie się talerza, pozbawione tarć, wibracji i zużycia kojarzonego z łożyskami. Łożysko powietrzne pozwala również na maksymalne wykorzystanie inercji talerza. Jednak by ta siła pojawiła się, talerz ten musi być ciężkim, dobrze wyważonym obiektem. Zastosowany w Air Force One dwuczęściowy talerz spełnia tę funkcję i kryje w sobie wiele, wiele więcej. Dolna część talerza wykonana jest z 19 kilogramów niemagnetycznej stali nierdzewnej SUS316L. Materiał ten poddawany jest najpierw obróbce termicznej w kuźni, by zwiększyć jego twardość. Następnie wycinany jest maszynowo na precyzyjnej tokarce, by zapewnić powierzchnię zupełnie pozbawioną właściwości magnetycznych. Dolna część jest następnie polerowana, by zapewnić gładki ruch powietrza w łożysku powietrznym. W tej części talerza znajduje się również komora akumulująca w sobie 1.1 litra powietrza. Jako część systemu przysysania płyty do talerza, ta imponująca ilość powietrza wykorzystywana jest, by zapobiec rezonansom między dolną i górną częścią talerza. Górny talerz jest wymienny i dostępne są trzy różne opcje – stal SUS316L jak w dolnej części talerza, lotnicze aluminium A7075 oraz czarny metakrylan metylu. Każda z tych opcji zapewnia różne efekty brzmieniowe, zwiększając możliwość personalizacji gramofonu. Talerz Air Force One jest podciśnieniowy – oznacza to, że może on „przytrzymywać” powietrzem płytę na swojej powierzchni. Funkcja ta jest szczególnie przydatna przy odtwarzaniu płyt z drobnymi nierównościami. Delikatne przysysanie nie uszkadza płyty, lecz wyrównuje jej powierzchnię. Pozwala to ograniczyć drgania występujące w niskich rejestrach przy odtwarzaniu nierównych płyt. Zmniejszony jest również rezonans płyty z górną częścią talerza. Silnik Air Force One jest niezależny od obudowy gramofonu. W celu stabilnego napędzania prawie trzydziestokilogramowego talerza zastosowano tu silnik synchroniczny prądu zmiennego. Nad stabilnością obrotów czuwa bezkontaktowy czujnik, dzięki któremu zmiany są natychmiastowo korygowane. W celu ruszenia talerza o takiej masie silnik w pierwszych fazach pracy funkcjonuje z pełną mocą . Po osiągnięciu właściwej prędkości praca silnika jest ograniczana. Dzięki niemal pozbawionemu tarć łożysku powietrznemu i wadze talerza, stabilność obrotów uzyskiwana jest dzięki inercji talerza. Rolą silnika w tym czasie jest jedynie stabilizacja już występującego obrotu. Dzięki ograniczeniu jego pracy zapewniona jest cisza i precyzja. Aktualna ilość obrotów na minutę pokazywana jest na wyświetlaczu i może być sterowana dowolnie przez użytkownika z dokładnością ± 0,1 rpm. Napęd z silnika przenoszony jest na talerz przy użyciu specjalnego, nierozciągliwego paska o szerokości 4 mm. Konwencjonalne, rozciągliwe paski powodowały kołysanie i drżenie dźwięku. Dlatego w Air Force One znajdziemy pasek wykonany z polerowanego poliuretanu, zapewniający zwiększoną stabilność. Chassis wykonane zostało z trzech warstw aluminium, ważących łącznie aż 43 kg. Dolna część obudowy wykonana jest z aluminium A5052 i zapewnia jej niebywałą solidność i gładkie, imponujące wykończenie. W środkowej części konstrukcji zastosowano materiał jeszcze twardszy – aluminium lotnicze A7075. Jest ono mocno trzymane między dwoma zewnętrznymi warstwami, minimalizując rezonanse między górą a dołem gramofonu. Ostatnia, wierzchnia warstwa wykonana została z aluminium A5052, dodatkowo anodowanego. Podobnie jak materiał zastosowany w podstawie, jest on solidny i prezentuje się nadzwyczaj nowocześnie. Ta imponująca konstrukcja postawiona jest na trzech regulowanych nóżkach z zawieszeniem powietrznym, które zmniejszają występowanie niechcianych wibracji. Na Air Force One założyć można do dwóch ramion. Jedno o długości 9 lub 10 cali zamontowane może być w podstawowej bazie ramienia. Kombinacja hebanu i znanego z innych elementów gramofonu aluminium A7075 zapewnia wysoką sztywność i stabilny montaż w obudowie. Druga baza ramienia jest opcjonalna i może zostać zamontowana na tylnej lewej części gramofonu. Ta dodatkowa baza pozwala na założenie ramion o długości 10 lub 12 cali. Oprócz gramofonu i silnika, w swoich własnych obudowach znajdują się zasilacz i pompa powietrza oraz filtry i osuszacze, niezbędne do prawidłowego działania.
       Air Force One to urządzenie powstałe z miłości do wiernej reprodukcji muzyki. Jego nieskazitelne brzmienie uwolni z płyt najczystszej postaci muzykę, pozwalając cieszyć się nią w pełni.

Specyfikacja:

Drive System	Belt Drive, Surface polished polyurethane fiber flat belt
Platte	Main  platter: SUS316L Forged and non-magnetism processed. Weight 19 kg Upper platter: a choice of - A7075 (3.5 kg), SUS316L (10 kg) Methacrylate (1.5 kg)
Motor	AC synchronous motor. Rotating speed controlled by DC amplifier. Motor weight 6.6 kg
Chassis	Three different material sandwiched structure. Chassis weight 43kg
Rotation Speed	33 1/3 rpm, 45 rpm Precise speed adjustment function.
Wow & Flutter	below 0.03% (W.R.M.S)
Minimum Dimensions for setting up	680 (W) x 480 (D) mm
Total Weight	79 kg
Power Supply Unit	Power consumption: 60W Dimension and weight : 430(W) x 150(H) x 240(D) mm, 10kg Operation voltage: 100 / 120 / 220 / 240 V (50 / 60 Hz)
Air Condenser Unit	Dimension: 260 (W) x 160 (H) x 240 (D) mm 4kg
Accessories Supplied	Tonearm Base Board x 1 (drilled for specified tonearm) AC Cable x 1
Optional Items & Accessories	Second Tonearm Base Board Tonearm Base Board for supplement (for 1st and/or 2nd tonearms) Upper Platter for supplement (A7075/SUS31Methacrylate)

Copyright © 2000-2014 RCM